近些年,随着技术的沉淀,以及市场需求的进一步扩大,新能源汽车市场,在疫情和行业趋势下,再次迎来大洗牌。
随着特斯拉入驻中国,正式国产化以来。国内一些新能源车企,也被迫开始转型向技术型企业,开始高效研发,以技术立足与市场。不过,令人遗憾的是,特斯拉作为新能源汽车的王者,在国产化后,没有能够保持住其“尊贵”的地位。首先,在价格策略上的持续失误,也让很多特斯拉车主表示不满。其次,国产后的特斯拉,在质量以及口碑上,低到了新的台阶。不过,这一切都抵不过价格的诱惑。如今的特斯拉model3,在经历国产化以及补贴之后,价格已经降至了20万元区间。这对于此前动辄上百万,轻则几十万的特斯拉来说,很多车主跃跃欲试。
就像中国那句老话一样:一分价钱一分货。在价格压缩到极致后,特斯拉的质量问题也不断出现,据悉,近日一位来自上海的金小姐,向上海人民广播电台听众热线进行了倾诉。她说,自己的特斯拉model3进口版,在某次进入地下车库时,出现了7秒的刹车失效现象。这导致其在进入低下车库后,只能依靠“撞墙”和在墙上持续的摩擦,才使得车辆停止下来。据该位车主表示,此前也曾出现过刹车功能间断的现象,但是当时以为是下雨路面潮湿的问题,并没有太在意。据特斯拉技术员工检测,调取行车日志后,这辆特斯拉在事故当时,车主确实有踩下刹车的操作。但踩刹车的时间为4秒,并非7秒。
并且,行车日志显示踩下刹车后,车辆确实从25公里的时速降至0。从目前的种种数据显示,特斯拉官方给出的回应是:路面抓地力不足,导致车辆失控打滑事故。在对车辆的刹车系统进行检测后,也并无异常。事后,女士对于这样的检测结果并不满意。目前,特斯拉已经承诺为女士的车辆做进一步检查,并且提供免费维修服务。笔者认为,此次出事的model3车型,虽然属于进口。但是在近些年,全球频频爆出特斯拉汽车的低级质量问题。或许,特斯拉在享受着行业霸主身份的同时,也要自检一下。否则,行业地位不保不说,还会给消费者们带来人身安全威胁。
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