传爱驰向员工设定“带货”任务 销售成绩直接影响工资发放

当前国内的造车新势力，已经形成了蔚来、小鹏、理想、威马等四家独大的局面。而其它的新势力品牌，在市场影响力有限的情况下，企图提振其销量表现，也有不少实际难度。

为此，车企也想出了不少应对策略，甚至给自己员工制定销售KPI，让员工带货。

日前，我们于网络渠道获得了一张疑似爱驰内部会议的图片。图片中可以看出，爱驰为完成更高的销售目标，向公司员工设定了“带货”任务，而销售成绩也将直接影响员工工资发放情况。

爱驰汽车给员工制定了销售任务，对不同级别的高管、员工，下达不同的“带货”任务，并说明了任务周期内，未完成任务的工资及绩效实际影响。

具体来看，各级别员工的考核指标台数，L4和L3级别年度全员营销为1台;L2总监级别年度高管带货指标3台;L1-VP级别高管带货5台;而管委会成员的带货指标最多为8台。

在带货指标考核方式上，可以包括自购或推荐他人购买。并且即日起，L2级别级以上人员，在完成年度高管带货指标之前，每月工资缓发50%。

如果在年底前任意时间，完成当年指标的，将补发已缓发部分，并恢复正常的每月工资发放标准。

L3和L4级别员工的年度营销指标完成情况，将作为年度绩效考核的重要参考依据。这也就意味着，年度带货任务周期内，如果没有完成考核带货目标，工资将会受到较大的缓发影响。