林肯再次国内召回 消费者报告可靠性垫底

林肯作为国内的二线豪华品牌，自从航海家、冒险家开始国产化生产之后，凭借着价格、配置优势，其销量也是在不断攀升。

不过，林肯的质量品控问题，一直是车主心中挥之不去的“忧桑”，在2020年美国《消费者报告》中，林肯的可靠性垫底，特斯拉排倒数第二，没想到的是，作为一家传统车企，林肯竟然和特斯拉，在可靠性上成为了一对难兄难弟。

事实上，因为可靠性不佳的问题，林肯也面临着一个不小的麻烦，就是频繁召回。12月25日，福特汽车(中国)有限公司在国家市场监督管理总局备案了召回计划。

决定召回1339台进口林肯飞行家汽车，生产制造日期在2019年8月24日至2019年9月30日之间。

此次召回范围内的车辆，由于供应商的管焊设备在生产过程中过热停机，导致当时生产的后传动轴可能会存在焊缝裂纹。

经过长时间使用，存在焊缝裂纹的后传动轴可能会断裂，致使车辆意外移动和失去动力;同时，如后传动轴出现断裂变形，也可能会与传动系统分离并损坏燃油箱，致使燃油泄漏。

如燃油泄漏后接触火源可能会增加起火的风险，存在安全隐患。林肯品牌授权经销商将为车辆免费更换新的传动轴。

此外，在今年时间内，这已是林肯第六次召回，许多都属于“业余错误”。

此前，因为软件逻辑问题、座椅供应商制造原因、前排座椅气囊线束布置、头枕支架松动等问题，林肯都曾实施过召回。

不过，在召回的车型序列中，还没有发现长安福特国产林肯车型。而且，国产化带来的价格下探，让不少消费者觉得林肯颇香，其销量也是在不断攀升。

最新数据显示，林肯11月销售新车超7400辆，同比增长82%，已连续三个月销量超七千。

当前，国产林肯还没有引入轿车车型，如果林肯MKZ、大陆等轿车车型引入的话，其销量势必还会进一步增加。