新能源车国补即将退场，是涨价潮再起，还是年底优惠大放送？-世界快报

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近几年在各项政策的推动下，新能源汽车销量越发高涨，以至于2022年上半年我国新能源汽车销量就超过了300万辆，而消费者也在享受购车补贴等红利的情况下，快速接受新能源汽车变革的到来。

当然新能源汽车补贴并不是永久的，彻底取消对新能源汽车的补贴只是时间问题。如今，新能源购买补贴政策明确表明截止到2022年12月31日正式结束，2023年1月1日起，将取消新能源补贴。

据了解，目前插电混动（包含增程式）汽车补贴为4800元，而续航大于400km的纯电车型则补贴12600元，续航大于300km小于400km补贴为9100元。

而如果取消新能源汽车的补贴，将对车企以及消费者来说都有一定的影响，产品不单会随即上涨，进而影响到销量，消费者还也将要多花很多钱购买车辆。

所以，当政策补贴停止之际，将会是各大车企涨价的阶段，也是消费者着急购选购车辆的阶段。

随着政策一出，“国产大哥”比亚迪汽车第一时间就发布公告表示，针对旗下王朝和海洋及 腾势（ 参数丨 图片）相关的新能源车型进行官方指导价格的调整。当然，也有的车企懂得抓住机会，适时推出限时保价活动，让消费者能享受优惠同时，还能理性的选购车辆。

其中，小鹏汽车在11月30日推出限时保价政策，也就是在2022年12月31日前完成定金支付的订单，将持续享受2022年国家新能源补贴。

与此同时，由于受到上牌时间导致的补贴差额，小鹏汽车官方承担差额补贴。所以，小鹏此次推出的限时报价活动，为更多的消费者提供最真实的价格保障，可谓是解决想在年底购车的消费者地后顾之忧。

而随着新能源汽车的快速发展，2022年12月31日之后上牌的新能源汽车将不再享受补贴，以及后续其他车企是否会有相应的涨价计划，我们还不得而知，毕竟，计划永远赶不上变化。

所以，想买新能源汽车的消费者不要再等了，等到明年再购买新能源将多花很多钱。

关键词： 新能源汽车 新能源车 新能源车型 补贴政策