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3月8日晚间,东风汽车集团股份有限公司(东风汽车集团,00489.HK)发布2月产销快报。快报显示,今年2月,东风汽车集团销量为15.42万辆,较去年同期的20.55万辆下降24.96%,其中新能源汽车销量为1.32万辆,同比下降26.31%。
今年1-2月,东风汽车集团累计汽车销量为26.2万辆,同比下降48.48%,其中新能源汽车销量为2.52万辆,同比下滑32.4%。
从主要乘用车品牌来看,东风日产(含英菲尼迪)2月销量为6.64万辆,去年同期为8.59万辆,同比下降22.64%;郑州日产销量为3731辆,去年同期为4200辆,同比下降11.17%;东风本田销量为3.13万辆,去年同期为5.94万辆,同比下降47.25%;神龙汽车销量为5425辆,去年同期为7632辆,同比下降28.92%。
图源:东风汽车集团2023年2月产销快报
自主品牌方面,东风柳汽销量为1.01万辆,去年同期为1.07万辆,同比下降6.12%;东风乘用车公司销量为7076辆,去年同期为1.16万辆,同比下降39.09%;岚图汽车销量为1107辆,去年同期为740辆,同比上涨49.59%。
近日,湖北省推出企业+政府空前优惠的购车补贴政策。东风汽车集团旗下包括东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风 富康( 参数丨 图片)等7个汽车品牌的部分车型官宣“限时促销”,结合厂家让利、政府补贴等,消费者可享受4000元到9万元的优惠,引发大量关注。业内人士认为,此举有利于提振东风3月的销量。
乘联会秘书长崔东树对此表示,这展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看到店、下订人群规模向好,短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。中长期来看影响比较小,因为它限时3月,且并不是全系列车型参加促销,资金也相对有限。因此促销后车市会回归到一个正常的状态,不会对车市带来严重的“后遗症”。
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