8.99万能入手长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉，真的香？

合资家轿车有多卷？看看马自达就知道了。

马自达拥有许多拥趸，很多时候是源于其一直坚持不甘平庸的态度，当然也有很多人将这份坚持理解为固执。事实上也的确如此，马自达一直固执于呈现与众不同的美学设计、人马合一的极致操控、全车安心的安全保护。

【资料图】

不过面对与日俱增的竞争压力，“固执如一”的长安马自达终于也在价格上松了口。前不久，长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉的官方指导价格为8.99万-14.19万元，8.99万元的入手价格，似乎瞬间让次世代 MAZDA 3 昂克赛拉的性价比飙升。那么新车究竟值不值得购买呢？

好看：高颜值人设立得住！

对于年轻人来说，高颜值很重要。次世代 MAZDA 3 昂克赛拉在颜值这件事上没服过谁，一直都是许多年轻消费者眼中的“时尚轿车首选”。一手“魂动”美学设计，就让众多年轻人走不动道。2023款次世代 MAZDA 3 昂克赛拉曜黑版还给到了亮黑的轮毂以及后视镜，再加上马自达特有的极境灰车漆，动感又力量的劲儿就上来了。当然经典的魂动红还是好看，搭配上浑然一体的曲线，以及马自达很有辨识度的前脸设计，那种动感与时尚妥妥拿捏，就当然除了外观，在内饰当中也大有讲究，驾驶舱的“消失点”设计，让视野、方向盘、仪表、座椅处于同一直线，驾驶员可以找到最佳的驾驶姿势。曜黑版新车还采用了勃艮第红座椅选装，拥有红色的手工内饰缝线，增添驾驶欲望的同时，内饰质感翻儿。昂克赛拉这个“高颜值”的人设算是保住了。

好开：极致驾控爱不释手！

如果说好看是入场券，那么好开才是决定年轻人是否购买的关键。马自达“人马合一”的驾控感受同样是美名远扬。这回次世代 MAZDA 3 昂克赛拉依旧带来的是1.5L和2.0L两款发动机，匹配6MT或6AT变速器。入门版本车型给到了1.5L自然吸气发动机，也是唯一的手动版本车型，不过价格也是真的低，仅8.99万元。配置部分也是支持CarPlay、CarLife，LED大灯组、倒车影响、一键升降车窗。所以如果预算有限并且想买手动挡的话，还是可以考虑的。不过1.5L自动挡的车型价格来到9.99万元，贵了一万却只升级了6AT和电动天窗，还不如选择2.0L车型。

2.0L版本车型发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩为202N·m。2.0L 自动质擎版售价仅为9.99万元，这样的驾控感受只要不到10万元的价格，实在称得上合资家轿的“价格杀手”。无论是驾驶性能还是可靠性都有不少提升，十分推荐，性价比还是很高的。那么为什么那么多人钟情于马自达的驾控感受？新车采用了全球首创的i-DM人马一体驾驶评价系统，让驾驶者在每一次启动、行驶、转弯、停驻都能感受到其反馈，更加随心所欲，真正做到人车合一。另外，有了这套系统之后，还能减少车辆在刹车过程中带来的不适感，能够很大程度提升乘客的舒适度，也更加兼顾到了家人的感受，这也是它作为一款家轿的优秀素质吧。

好安全：轻松驾驶又安心！

作为一款家轿，守护全家人的安全出行也是重中之重。次世代 MAZDA 3 昂克赛拉在安全性能方面的把关也十分严格。新车获得了全球核心安全测试机构的最高安全评价，从北美IIHS到欧洲E-NCAP碰撞测试五星安全评级，从C-IASI中保研评测6项最高“G”优秀评价到C-NCAP五星安全评级，实乃全球顶级安全奖项大满贯得主。

被动安全方面，新车采用1310兆帕（Mpa）级高张力钢材冷成型部件；全系标配膝部气囊。主动安全部分，价格在12.29万的2023款 2.0L 自动质臻版本车型配备了L2级别驾驶辅助功能。i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，全速域自适应巡航、车道偏离警示、车道保持辅助系统等功能，都让驾驶者自在又安心。再加上自适应远近光灯等等，还是比较方便的。不过考虑到它的价格已经超过12万元了，如果你喜欢昂克赛拉，并且觉得L2驾驶辅助是刚需的话，那么也可以考虑，不过当然不如9.99万元的性价比高。

顶配版本车型的价格则来到了14.19万元。最主要的提升是在传感器硬件有明显提升，摄像头2个，超声波雷达8个，毫米波雷达3个，同时也配备了360°全景影像以及HUD抬头显示，科技智能化水平有显著提升，分区语音识别以及PM2.5空气净化配置则进一步提升了车辆的高级质感。不过落地接近15万的售价，市场中就有更多的选择了，整体来说性价比不算高，大家斟酌选择。

面对极为激烈的竞争压力，长安马自达总归是做出了一些妥协。次世代 MAZDA 3 昂克赛拉这次的售价算是比较香的。8.99万元即可入手一款高品质合资家轿。不过在预算允许的情况下更推荐9.99万元的2.0L 自动质擎版车型，是市面上最便宜的2.0L合资车型，而且配置也还过得去，增配LED日间行车灯、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等，重点是够便宜。那么你认为这波价格调整能否提振次世代 MAZDA 3 昂克赛拉的销量，拯救长安马自达呢？

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