万良渝：猛士科技用个性化破局豪华越野市场

网易汽车8月31日报道

近年来，硬派越野产品由小众走向大众视野。消费升级与新能源技术带来的机遇，更是让更多车企把视线投向了高端越野产品。

(资料图片)

本届成都车展，“国家队”东风公司旗下豪华电动越野品牌猛士科技的首款车型猛士917正式上市，共推出了两个版本，增程版售价63.77万元起，纯电版售价69.77万元起。同时，猛士科技同步发布了为天使用户定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元，该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台，现场加推的10台猛士917创始版车型，当场售罄。

在这个价格区间，猛士如何冲击高端越野市场的底气何在？又将在整个东风的科技跃迁中承担起什么样的历史使命？

猛士科技CMO万良渝告诉网易汽车：“猛士科技以满足用户的个性化需求作为突破点，在质量、性能、安全、用户等体验方面不惜代价。”

多版本系列车型 满足用户个性化需求

眼前的万良渝刚刚参加完猛士917的长测回来。

在这场“猛士917全地形征服之旅”中，他与试验团队从滇藏线进入西藏，再从青藏线出藏，途径西藏、青海等多个城市，测试高负荷、高海拔、长里程、短时间、全地形地长途跋涉之下，产品的极限。

“我们一车配备3到4个测试成员，轮番开，人都扛不住了，车确实经受住了考验。”

作为一款越野产品，结实耐造仅是基础。猛士917用军车越野技术与智能电动技术的融合创新，尝试在豪华电动越野领域拿到话语权。比如，其搭载的M ATS猛士越野全地形智能解决方案。支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水” 五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式，可跟随地形与路况变化，智能选择最佳的越野模式。猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶。

万良渝表示，对于首款新车，整个团队信心十足。

接下来在产品规划方面，会有比猛士917更小的产品，也会有更长的、更大体量的加长版。

此外在发布会上，猛士科技宣布将结合使用场景推出不同的版本，例如对喜欢冲沙、极限攀岩、家庭自驾游等不同用户群体，做出适应性的改装和开发，来形成系列化的产品。

“用户需要什么样的产品，我们就要去打造，然后共同打造我们的品牌。”万良渝表示，用系列车型陪伴用户“越·山海、阅·不凡、悦·人生”。

“在满足用户需求方面 猛士不计成本”

可以看到，在产品布局上，“个性化”成为猛士科技产品的一个关键词。在万良渝口中，这也是他们进军豪华越野市场的突破口。

在他看来，随着我国消费水平提升，汽车已经从身份的象征，变为体现用户个性化的窗口。与此同时，大家对于精神上的追求更加丰富，喜欢走向户外探索大好河山，这带给了硬派越野更多的发展机会。

在过去，高度定制化常常意味着更高昂的成本，也常常与单车利润很高的超豪华品牌挂钩。猛士科技如何平衡用户的个性化需求与成本问题？

万良渝介绍，猛士科技背后有一套信息化的系统：猛士科技智慧园区智能、开放透明工厂，以柔性化、智能化的生产模式，实现一车一BOM（Bill of Materia物料清单），支持客户随机选配，订制订单透明可视。能够全方位满足高端定制需求。

这让猛士科技可以在去实现定制化的同时，把效率提上去，尽量地控制成本。

他强调：“在满足用户需求方面，猛士不计成本。我们在对质量、安全、用户能够感受到的性能和体验相关的东西，不惜代价，哪怕有的时候成本和某些东西像翘翘板。猛士917的价格就展现出了我们的诚意。”

通过效率的优化和内部的优化，来平衡用户个性化需求与成本问题，这背后来自猛士科技看不见的系统。“这也是我们的核心竞争力。”

“用户在哪儿 渠道和服务就拓展到哪儿”

在渠道方面，猛士科技采用“一城一家”的规划。新能源重点城市北上广深等一线城市打造“1+1”模式，1个全功能品牌体验中心+1家城市展厅店；在其他省会城市以及二线城市，开设一家全功能品牌体验中心。

此外，渠道布局的目标是用户到哪，渠道和服务就拓展到哪。“根据用户的订单百分之百订单化生产，他走到哪儿我们就把网络铺到哪儿。”

万良渝称，猛士科技将采取精准式地销售模式，基于用户需求出发和“智造”体系能力的强力支撑，打破传统的产品定价体系，形成“一车一价格，一人一座驾”的定制化服务，实现与用户深度共创的定制改装生态，开创中国越野车“一车千面”时代。

猛士的使命

不久前，东风汽车集团有限公司宣布加快实施“转型升级三年行动”，对自主新能源事业进行管理体制调整。这是继东风公司发布十四五“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”之后，深入调整新能源产业布局的一次战略执行。

在整个东风的战略布局中，猛士科技将承担什么样的使命？

万良渝表示，猛士科技是东风公司高质量发展的重要力量，是东风科技跃迁的先锋，是东风品牌向上的引领者，是数字化智能制造的领先者，是东方越野文化的实践者和推动者。

猛士科技将成为东风科技跃迁、事业转型发展重要一极。作为东风事业的重要组成单元，猛士科技将成为东风科技跃迁，新能源跃迁的重要承载者和实践者。

与此同时，猛士科技将成为东风创新转型发展的重要“孵化器”。在全面继承和吸收东风53年优秀管理经验同时，将不断深化管理创新、营销创新、服务创新，为用户带来更满意的智慧新体验的同时，努力成为东风体制机制创新、转型发展的排头兵。

“以满足用户的个性化需求作为突破点，在质量、性能、安全、用户的体验方面不惜代价。把自己该做的做到位，在整个集团的一大盘棋里面成为关键的一环，去实现运营的可持续发展。”对于猛士科技接下来的发展，万良渝总结道。

在新能源的趋势之下，电动化硬派越野不断有车企入局。对于这个市场，万良渝表示，“电动化硬派越野天花板在哪儿，需要友商们一同努力，为客户带来足够高的体验。由用户来决定这个市场的容量有多大。我们越做到极致，可能天花板就越高。”

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