从手动挡到自动挡，从发动机到电动机，下一个会是什么？

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汽车领域过去的十多年里，自动变速箱技术越发成熟，早些年手动挡的车子比较多，且手动挡车型比自动挡车型售价要低，经济条件有限的消费者会选择手动挡，随着各种自动挡技术的不断升级与优化，造车成本也随之降低，渐渐越来越多自动挡的车子出现在大家的生活中。

对于消费者来说，自动挡车型开起来比较省事方便，尤其在日渐拥堵的大都市，上下班高峰期时，如果开一辆手动挡的车子，那真是让你手累眼累加心累，但凡条件允许的情况下，消费者都会选择自动挡车款，那些什么手动挡才能感受到驾驶乐趣的话术，在堵车面前真的是不值一提，都已经水泄不通，谁还想体验驾驶乐趣。

前几日，大众关停了在国内重要的手动变速箱生产基地，这一动向也暗示着手动挡变速箱将会退出市场。不仅仅是德系大众，很多品牌其实都已经选择不再生产手动变速箱车款，在如今的车市，能找到手动挡变速箱的车型真心不多，在许多地方，甚至连出租车都不再使用手动挡。

随着汽车电气化进程的到来，别说手动挡变速箱，就是传统燃油车引以为傲的三大件都已经被换下，这年头真的是没有什么是不会改变的。新能源汽车在现代国内市场上的生渗透率以达到30%左右，这为车市格局带来了巨大改变，现阶段是先关停的手动挡变速箱，下一步关停的又会是什么呢？连发动机企业都会面临着不太乐观的局势，电动车型和混合技术的大面积推广，传统发动机已经不能满足使用要求，重新设计或者再次升级不可避免，都知道现在传统发动机的利润点很低，再提高研发成本的话，可能许多企业会选择抛弃。

手动变速箱已经退场，传统发动机又会在多久后消失呢？汽车的发展让我们见证了很多技术的淘汰，不如：电子狗、车载导航、AUX等等，下一个出现危机的会不会是四驱系统？比较电动四驱在公路上的表现更加稳定和优秀， 优胜（ 参数丨 图片）劣汰一向是市场竞争的规则。

关键词： 四驱系统 传统发动机