激光雷达上车智能安全拉满 沃尔沃EX90国内首秀

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网易汽车4月16日2023上海车展报道 上海车展开幕前的沃尔沃TECH DAY上，EX90作为沃尔沃面向新能源转型的阶段性成果首度亮相国内，EX90 Excellence作为EX90的四座版本车型，也将率先在中国上市。

核心参数方面，EX90 CLTC综合工况续航里程达650公里，充电时长（快充10-80% 电量）为30分钟，最大马力517匹，零百加速4.9秒。

(资料图片仅供参考)

至于大家关心沃尔沃EX90是否成为XC90的替代者，沃尔沃曾表示，待到2030年后，沃尔沃将只销售纯电动产品。侧面回应了大家XC90将不会换代，但会保持XC90持续的持续改款和更新（如内饰和软件等）。而沃尔沃EX90是基于全新原生纯电平台打造，是沃尔沃新任技术旗舰，采用先进的中央电子电气架构，并搭载激光雷达和驾驶员感知系统等智能安全技术。

搭载激光雷达和驾驶员感知系统；

天然环保可循环材质制造的豪华内饰；

优化风阻和创新的功能性设计；

更便捷的人机交互系统和大屏；

车身尺寸：5037mm/1964mm/1747mm 轴距2985mm

风阻系数：0.29Cd

车身形式：纯电大型七座SUV

车内屏幕：14.5英寸中控竖屏

续航能力：最大续航约650公里

全电动沃尔沃EX90使用了斯堪的纳维亚设计手法，使其成为一款优雅、高效的全电动家用汽车，其安全标准比之前的任何沃尔沃汽车都要高。

如何集成激光雷达？

首先，沃尔沃为EX90搭载了Luminar研发的激光雷达技术，沃尔沃称之为安全的基石之一；为其配备了遥感系统，能够感知远至前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。另外，新车还将配备16颗超声波传感器、8颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及NVIDIA DRIVE Orin芯片，提供了高达254 TOPS（每秒万亿次操作）的计算能力，让自动驾驶系统能够应对各种场景。

沃尔沃EX90的激光雷达被设计师和工程师放置在车顶之上，以最大限度的提高激光雷达的感知效率。

此外，沃尔沃将硬件与软件深度融合，通过Luminar激光雷达和Zenseact驾驶辅助算法，打造出全新的安全防护体系，可以将重大伤亡事故减少至高20%。

如何降低风阻？

电动汽车对风阻系数十分敏感，更低的风阻系数能够带来更好的续航表现。

作为注重能效的新能源设计，沃尔沃EX90在造型方面要极尽所能减少风阻，以优化其续驶里程，这对于SUV而言无疑是极具挑战性的。

为此，新车采用了光滑圆润的前脸和与车身齐平玻璃、门把手等元素，确保气流顺畅的流向车尾。

最终，沃尔沃EX90风阻系数实现了大尺寸SUV领域极为抢眼的0.29Cd成效。

另外，沃尔沃EX90的设计师还从游艇设计中汲取灵感，勾勒出优美的车身比例，如更短的前悬、更长的轴距、更高的腰线等。

沃尔沃EX90的座舱内搭载了两块屏幕，其中方向盘后的小屏幕负责驾驶信息的呈现；14.5英寸中控大屏则展现更为丰富的内容以及车辆设置控制界面。两块屏幕协同配合，为用户在合适的时间、合适的地点提供合适的信息。

得益于沃尔沃EX90标配的14.5英寸竖向大尺寸中控屏和高清晰的分辨率显示，用户可以轻松且直观的快速访问导航、多媒体、电话等常见功能；

同时并不会影响驾驶辅助系统所展示的道路信息。与此同时，新车是沃尔沃品牌首款设计了头枕音响的车型，音响由Bowers & Wilkins（宝华韦健）提供。

工程师将整个人机交互系统的UI逻辑设计的十分扁平，用户可以用最快的速度访问其想要的功能，并在全数字仪表盘中显示驾驶信息。另外，即便用户没有激活驾驶辅助系统，沃尔沃EX90依然能对周围进行安全感知，并在必要时刻做出反应。

值得一提的是，为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。

当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。

沃尔沃EX90全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料采用了可循环材料。内饰方面也大量采用了天然、可追溯来源的环保材料；如羊毛混纺材质包覆的三排七座座椅。

在沃尔沃EX90内部，设计师们选用了一种命名为Nordico的先进材料，由回收材料（如PET瓶）以及来自瑞典和芬兰的纺织品制成，同时还选用了经过FSC认证的木饰板，营造出斯堪的纳维亚的客厅氛围。另外，沃尔沃EX90还使用了更多的再生塑料，以减少不可持续资源的使用。

沃尔沃EX90采用了最大功率为370kW的电动机，最大扭矩达到910N·m；并配备容量为111kWh的电池组，可提供CLTC工况约650公里的续航。

在电池安全方面，沃尔沃EX90采用硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，配合铝合金框架的高强度结构保护，在时速60km/h的两车对撞测试中，可以做到电池0变形。

EX90秉承着沃尔沃一如既往的安全本质，并通过最新的技术使其升级；TA不仅是豪华品牌中搭载激光雷达的纯电车型，还有着一系列完善的驾驶辅助功能，并准备好向未来自动驾驶的再次升级。与此同时，沃尔沃还不忘环保理念，和双向充电等一系列颇具公德的用车思考。

我们常说，改变行业现状（激光雷达+完善的主动安全、双向补能技术、简约+环保内饰）方能有所斩获，而沃尔沃EX90正是这样的一台车。

作者：张原

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